JCB LC Racing

Rallye Touristique, Circuit et Course de Côte, un vrai Pèlerinage de 5 jours !

Lundi 28 juillet, comme à notre habitude, notre Escapade commence dans le Morbihan sud pour le chargement du VITO. L’œil averti
Toujours sous l’œil averti du Boss, la journée se termine au Bistrot du Port pour un dîner où quelques amis nous ont rejoint.

Mardi 29 juillet, c’est un grand jour puisque se sont les premiers tours de roues de la 911 T/R de 1969 de Jean Claude.
Le rendez-vous est prévu à la Concession Porsche de Nantes pour un café-croissant, un bon gars ce Monsieur Santin, un homme de cœur qui aime faire plaisir.
Cette fois c’est parti, Franck et moi-même sommes dans la GT3, pas vraiment l’idéal mais c’est mieux qu’a vélo !
Déjeuner dans un lieu fort sympathique, au calme, en pleine brière.
Surprise, un tour en barque dans la Parc Naturel de la Brière est prévu, moment détente autour des oiseaux, c’est cela aussi la Vie.
Après-midi tranquille, jusqu’à l’hôtel où nous profitons au plus vite de la piscine avec une « mousse » locale il va sans dire !
Très bel établissement que celui du Domaine La Bretèche à Missillac ou le cadre vous laisse sans mots.
Apéritif, dîner et une nuit réparatrice, je pense déjà à demain pour le circuit !

Mercredi 30 juillet, petit-déjeuner en famille (à notre table en tout cas), et départ pour le Circuit de Fay de Bretagne situé seulement à 40 Km.
C’est la journée que certains attendaient, dont le Boss Jean Claude et moi-même pour découvrir la Porsche T/R sur ce tracé technique.
Comment vous expliquer…. Attendez, je cherche les mots……FESTIVAL !!!
Si vous aviez vu comment Jean Claude avalait la troupe des Porsche 2.7 RS, j’en étais malade pour eux. (Rires).

Il faut dire qu’il envois fort pour son age le Boss, à savoir qu’il y a encore des choses à améliorer sur l’auto, mais ça respire déjà la santé.
Le déjeuner est assuré par Christophe Le Fur Auberge Grand’Maison à Mur de Bretagne.
Un buffet dressé pour 50 personnes avec de superbes produits, du jamais vu d’après les participants de la journée.
Fin de la journée vers 17h30, retour au QJ pour ranger le matos et préparer ma 2^ième monture, la RS 92.

Jeudi 31 Août, le petit-déjeuner est pris vu mer, suivront les dernières préparations avant un déjeuner convivial à la Crêperie du Port où un Pælla « Maison » nous est servie.
Milieu d’après-midi, direction St Gouëno pour les vérifications administratives.
La soirée est organisée chez l’Aubergiste Christophe et sa femme Mireille, toujours un grand moment cet endroit, plus que les Restaurateurs Hôteliers, des Amis, qui vous accueillent avec sincérité et générosité.
Le dîner est comme la dernière fois, fantastique, prenez le temps de vous y arrêter et vous verrez ! Coordonnées à voir sur notre site internet à la rubrique Bonnes Adresses.

Vendredi 1^ier Août, nous partons toujours en convois vers la ligne de départ de la Côte.
Petite anecdote, j’oubli mes papiers en partant de l’hôtel, demi-tour rapide et retour ultra rapide pour ne pas être en retard. Enervé, je réalise dès la première montée le temps de 1.52 min, pas très raisonnable tout cela !
Déjeuner organisé sous forme d’un buffet au «  Moulin » avant de reprendre les montées.
Superbe journée dirigée de main de Maître par Hervé Hardel.
Nos bons copains sont là aussi, Pierre, Joann, Nicolas, Philippe, Pascal…..Franck, Annette, Jean Marie et Caroline sont partis dans le célèbre Fer à Cheval pour voir passer les Autos.
Jean Claude est ravi de sa Porsche TR et des ses 12 montées, moi, de ma dernière montée chronométrée en 1.51 min.
Dîner chez les Lefur pour un dîner de Gala, 2 citrates et au lit.

Samedi 2 Août, petit-déjeuner puis départ vers Deauville, au boulot !
Un beau moment de la vie cette aventure !

Le Team JCB LC Racing

 Les amis, c’est reparti  pour deux jours de folie !!!

Après le chargement du Vito vendredi matin, c’est le départ pour la Bretagne, pour ne pas dire au Quatier Général où nous attend le Team Manager.
En plus du chargement habituel, nous embarquons 3 tables, des chaises, une cantine chargée de beaux produits, un Maxi parasol de notre Sponsor "Champagne Veuve Clicquot" et un pied de parasol en Inox réalisé sur mesure par le 3ième homme Franck.

Arrivée chez les Bretons, c’est la séance stikers sur la GT3. Vive les Sponsors avec la Pizzeria Dom Camillo, Or côté 7ième et le Manoir de la Poterie & SPA.
Séance cadeaux avec la distribution de Casquettes, polos, Tee-shirts et Chemises brodés, nous ne faisons pas dans la médiocrité.

En plus d’une journée Circuit suivi d’un Rallye, le JCB LC Racing a la charge,….pardon, plutôt l’honneur, d’organiser un Réceptif pour le déjeuner sur le parking du circuit.
Samedi matin, départ vers 7h00 pour rejoindre le circuit, ça sent bon…!
La route s’effectue en convois puisque nous sommes rattrapés par une 996 GT2 et une 996 turbo, sympa non ?
Sur le parking du circuit, c’est du sport, changement de roues sur la GT3, pressions et pétrole.

Les filles, au nombre de 4, s’activent à décharger le camion, 14 personnes à table, cela fait du bruit !
Une bonne cinquantaine de Porsche sont présentent, les plateaux se suivent et notre tour arrive.

Nouveaux pneus, nouveaux freins sur la GT3, la sensation est bonne, une belle chaleur un peu plus tard dans un droite ….c’était chaud !
Le Boss veille à la préparation du déjeuner, nous aurions pu être une vingtaine compte tenu des mets.

Le Camping dans ses conditions, je signe dès demain.
Autour de la Table, des gens passionnés, bien élevés aussi, cela fait plaisir à voir et à entendre.
En fin d’après-midi, départ pour LA BAULE où nous séjournons dans à l’Hermitage Barrière.
Piscine, apéros en "Famille", dîner vu mer suivi d’un digestif et dodo, pas facile tout cela !

Dimanche matin, petit-déjeuner Royal et direction Nantes pour le RDV au Centre Porsche Nantes ou une centaine de voiture prendront le départ du Rallye des vignobles Nantais.
La journée est comme en Normandie, humide, avec de la pluie et de la pluie mais l’ambiance est là et le paysage fort sympathique.
Déjeuner dans un Château entouré de douves en eaux où est servi un apéritif digne de l’endroit, bravo Mr Santin !
Toutes les bonnes choses ont une fin, retour au QG pour décharger à nouveau, dîner léger et retout en Normandie où nous arriverons à 2h00 du matin.
C’est 1600 km en deux jours sans la journée circuit, une expérience unique à consommer sans modération.

Je remercie Annette et Lucie Berthelot pour le repas, Nicolas et JCB pour la mécanique, Franck pour les vidéos et les moments partagés.
Au moment où je vous écris ses quelques lignes, il est 1h10 du matin, Lucie passe en 2ième année de Droit, dans moins de 2 jours c’est le Mans Classic et la PORSCHE T/R du Boss est une pure beauté sans parler du moteur explosif !!!!
Profitez des Soldes, la paire de coronès au prix de deux, les 2.7 RS ont du soucis à se faire à la prochaine sortie circuit fin juillet.

Bientôt, des photos du MANS CLASSIC et de la 911 T/R fraîchement sortie des ateliers d’un sorcier à l’endroit et les coordonnées tenues au chaud.
Allez, au lit les petits loups et à bientôt sur le www.jcb-lc-racing.com

LE TEAM JCB LC Racing

Journée Magique en Bretagne

Samedi 5 avril, Franck et moi, nous partons de Normandie pour la Bretagne vers 11h00 afin de récupérer l’auto précieusement gardée.
Arrivée sur place, le Team Manager est déjà dans le garage, prépare le matériel et autres artifices, bref, c’est du sérieux !
Le début de l’après-midi est consacré au chargement du Vito pour terminer par le chargement de la GT3 sur le plateau.

Soirée tranquille, restauration dans la meilleure Auberge du Village vue mer ( Endroit tenue Secret ), c’est pas facile tout les jours…..

Dimanche 6 avril, 5h00 du matin, un café et en route pour 3h30 de trajet direction le Mans.
Arrivée sur place, c’est un "manège" de Porsche, semi-remorque pour les Cup et plateaux sur le grand parking.
Brefing par le Président du Club Porsche Bretagne Pays de Loire puis les series s’organisent par couleur.

Cette fois c’est partie, gants, casques et harnais, un grand moment de passer pour la première fois de ma vie sous le fameux pneu Dunlop.
Vers 11h00, le Team Manger Jean Claude Berthelot appel ses troupes pour un casse-croute bien mérité.
Au programme, Saucissons artisanaux, diverses boissons, boule de pain bretonne, café…Ect
Quelques connaissances et amis ( des gens de chez Porsche entre autres ) du Boss viennent prendre et verre et déguster quelques mets.
Anecdotes et rigolades sont de la partie et c’est tant mieux !

Déjeuner au "Musée" puis c’est reparti pour quelques sessions avant que la pluie se mêle à la fête, cela fait partie du jeu !

Le JCB LC Racing est polyvalente puisqu’un membre du Club RS de France a vu sa tige d’accélèrateur cassée lors de sa rentrée dans les stands ?
Vous me croirez si vous le souhaitez mais JCB avait la pièce de rechange dans le Vito !!! Incroyable !
Nicolas, un ami mais aussi un excellent  Chef mécanicien de chez Porsche Lorient à régler l’histoire en 20 minutes par plus.

Rangement, chargement puis départ pour la Bretagne ou la très dévouée Annette ( la femme du Boss, vous l’avez compris) nous attend pour un dîner hors du commun autant vous dire comme d’habitude.
A une bonne nuit de repos suivra le célèbre Petit-déjeuner encore vue mer (c’est dur !).
Aller, encore 400 km pour rentrée et ensuite au boulot, si, si !

La prochaine fois, nous vous ferons partager deux journées, le Circuit de Fay de Bretagne le samedi 31 Mai et un Rallye touristique dans les vignobles Nantais le lendemain.
Pour cet évènement, la famille s’agrandira en voyant la venue sur les 2 jours de Nicolas, l’extra-terrestre de Lorient et de Lucie, la fille du Boss.
Un peu de douceur dans ce monde de brute…

Ps : pour ceux qui ne l’on pas compris, Franck, c’est le responsable des vidéos, photos et autres si affinités (rires).
 

Sportivement, le Team JCB LC Racing