JCB LC Racing

Les Grandes Manoeuvres !

Attention, là, c’est du lourd !

Malgré une météo très humide, les fondateurs du JCB LC RACING ont déployés les grands moyens !
Réceptif, apéro avec Champagne et huîtres, charcuterie diverses, Couscous réalisé "minute", desserts "maison" et régionaux !!!
Armes sensibles s’abstenir.

Le Boss à profiter de cette journée pour régler sa nouvelle monture, moi, "taper" la plupart des Porsche  bien plus  puissantes, c’est bon, mon Dieu que c’est bon !

Quel moment, quel bonheur de pouvoir recevoir nos invités dans de telles conditions !

Vivement la prochaine sortie. LC

Les mots du Chef :
Après 10 mois passés dans son garage au secret, le Boss sort sa 2.2 groupe 4. Que dire ? Il suffit de regarder les photos mais la voir sur la parking du circuit de Fay pour faire ses premiers tours de roue est un grand moment.

Contact, trois coups de pédales, démarreur et ça rupte, ça pète et la voilà qui prend la piste avec Nicolas à bord, deux tours et retour au parking,  le gros se gratte la tête, discute avec Nicolas. On sort la caisse, les boîtes de gicleurs, dix minutes après retour sur la piste, au passage ça tourne mieux quelques tours et retour, il est l’heure de préparer la bouffe. Personne dans les pattes du boss à cet instant crucial !

Pendant le repas, je surprends quelques bribes de conversations, le gros n’est pas satisfait, il est à 80% de la vérité mais le plus dur est à venir.

La suite au prochain numéro, il a tout l’hiver pour trouver la solution. JCB

Un Circuit Technique en Pays Nantais. Nous, on l’aime !

L’introduction du BOSS.

Le rendez-vous au Nurburgring Breton ou notre équipe à pas pour habitude de lécher les grilles fut un grand moment de convivialité et de pilotage où les Philippe Quiboeuf et Defive et tous les potes se sont amusés à souhait.
JCB,  Annette, Ambre, ma maman et moi même, nous rejoignons dans un hôtel-restaurant afin d’être proche du circuit le lendemain.

Le 30 Mai, petit-déjeuner réparateur et en route !
Arrivé sur le circuit, il faut décharger le réceptif et la RS 92. J’ai oublié de vous dire qu’il y avait 14 personnes à table au déjeuner.
Le Vito est chargé comme une mule (voir photos) avec les tables, chaises, barbecue, le pétrole, cantine et autres artifices nécessaires au bon déroulement de la fête.
C’est parti pour les séances de roulage, la 911 T/R de Jean Claude fait office d’épouventail dans sa catégorie, chercher l’erreur ! Pas pourrie le gars !
Pour ma pars, c’est l’opération baptèmes de piste, ma maman puis un pôte du BOSS qui m’a demandé d’arrêter pour respirer un bon coup.

De retour au camion, le pâté et le saucisson Breton sont déjà sur la table, normal à 11h00 !

Il fait un temps superbe, les filles préparent la table pour l’apéro.
Les casques enlevés, il est temps de passer aux choses sérieuses, le Chef de Cuisine (voir photo) enfile sa toque et donne le ton.

Saucisses, chipolatas, andouillettes à la ficelle, Côtes de porcs……le barbecue n’avait qu’a bien se tenir.
Je pense que c’était le plus beau déjeuner organisé au sein du JCB LC RACING.

Les plus courageux quittent la table pour quelques tours de circuits, la journée étant très chaude, nous jetons l’éponge vers 17H00.

Une 2.7 RS immatriculée dans le 50 a tentée de dépassée la TR, il roule encore !

Nous aurons tous passé un journée inoubliable avec tous les copains, la famille et les enfants.

A très bientôt

Le JCB LC RACING
 
Circuit de Fay avec le JCB LC RACING
envoyé par jcblcracing - Regardez plus de vidéos auto et moto.

La RS 1992 est en hibernation jusqu’a la Course de Côte de St Goueno.