PAGE EN COURS DE CREATION

Attention, là, c’est du lourd !

Malgré une météo très humide, les fondateurs du JCB LC RACING ont déployés les grands moyens !
Réceptif, apéro avec Champagne et huîtres, charcuterie diverses, Couscous réalisé "minute", desserts "maison" et régionaux !!!
Armes sensibles s’abstenir.

Le Boss à profiter de cette journée pour régler sa nouvelle monture, moi, "taper" la plupart des Porsche  bien plus  puissantes, c’est bon, mon Dieu que c’est bon !

Quel moment, quel bonheur de pouvoir recevoir nos invités dans de telles conditions !

Vivement la prochaine sortie. LC

Les mots du Chef :
Après 10 mois passés dans son garage au secret, le Boss sort sa 2.2 groupe 4. Que dire ? Il suffit de regarder les photos mais la voir sur la parking du circuit de Fay pour faire ses premiers tours de roue est un grand moment.

Contact, trois coups de pédales, démarreur et ça rupte, ça pète et la voilà qui prend la piste avec Nicolas à bord, deux tours et retour au parking,  le gros se gratte la tête, discute avec Nicolas. On sort la caisse, les boîtes de gicleurs, dix minutes après retour sur la piste, au passage ça tourne mieux quelques tours et retour, il est l’heure de préparer la bouffe. Personne dans les pattes du boss à cet instant crucial !

Pendant le repas, je surprends quelques bribes de conversations, le gros n’est pas satisfait, il est à 80% de la vérité mais le plus dur est à venir.

La suite au prochain numéro, il a tout l’hiver pour trouver la solution. JCB

5ième week-end de l’excellence automobiles de Reims les 16 17 et 18 septembre 2010.

Tout à débuté entre soleil et pluie votre serviteur n’aurai pour rien au monde loupé ce grand rassemblement de puristes pas encore pollué par la présence de club de marque et organisateurs de manifestations pour ‘ma tu vu’ bien caché derrière la sacro-sainte loi de 1901 qui régisse les associations à but non lucrative.

PARLONS UN PEU DE CES TROIS JOURS DE PUR BONHEUR !

Arrivé le 15 chez nos amis de l’assiette champenoise, Table que je vous recommande, Arnaud Lallement toujours devant ses fourneaux ne cesse de vous ravir les papilles, quand à la carte des vins et au contenu de la cave il recommandé de venir un jour sans course automobiles enfin avec modération.

Le samedi 16 je retrouve quelques copains car cette année vu la sélection des auto Patrick du GASTON – RACING n’avait pas engagé de voiture sur le team.

Damien, Angelo, Nicolas et un pote Richard de Bretagne nord étaient présent.

En champenois et en breton avertis les péteuses, le pâté en croute et spécialités de la quiberonnaise nous ont encouragés à prendre le départ.

Les manches se sont déroulées sans histoire toujours l’éternelle bagarre avec Damien 2.5 ST contre TR cette année il était devant, ensuite le dimanche seul à mon bord une belle manche du matin avec pour cible la cobra 7 litres d’ Angelo et oui petit gars le chat et la souris cela existe, ce n’est  pas toujours le kit grosses cylindrée qui passe partout, allez sans rancune désolé d’avoir chatouillé ta fierté sicilienne.

Pour mon pote Richard de Bretagne nord pas de problème, il fallait se méfier de sa ford avion de chasse qui ne donnait pas sa place au chat.pour le reste avec mes trois compères ont a bouffé tous ce qui roulait devant nous.

Un petit mot pour Nicolas qui avec sont magnifique piège a filles casquette au vent n a pas démérité dans le prétoire.

Moment d’émotion à la soirée Pomery, les plus grand était là,  Henri Pescarolo, Jean Pierre beltoise et bien d’autres de ma génération la légende matra étant née à REIMS.

UN GRAND MERCI A FRANCK HUMMEL et aux amis de GUEUX pour cette magnifique manifestation qui ne cesse de progresser en qualité chaque année

A l’année prochaine.

Cette manifestation rassemble, comme chaque année, un grand nombre de participants.
Pour cette sortie, je suis venu avec mon Chef de Cuisine, Romain Trosselo, une première pour lui, un souvenir qu’il gardera longtemps.

La météo était au rendez-vous, la gastronomie aussi, bref, à part une journée de plus de 900 km, cette journée fut exceptionnelle, nul doute que nous reviendrons l’année prochaine.

Pour la petite histoire, j’ai roulé avec la 944 turbo de ma maman, une bonne auto, puissante, surtout préparée comme celle-ci 

Le JCB LC RACING

La "Table", toujours égale à elle-même, superbe, faîtes le détour, vous verrez !

A souligner que la manifestation 2011 ne sera pas forcément reconduite suite à des divergences diverses et variées entre les différents acteurs et  organisateurs……A suivre de près !

Bref, nous nous sommes bien régalés avec le Boss, lui en 2.7 RS et moi, en 944 Turbo, quel moment  !

Il y avait aussi une belle BMW M3 GRA en phase de rodage pour le lendemain en "Course" officielle.

L’organisation toujours égale à elle-même, sous la responsabilité d’Hervé HARDEL, Chapeau l’Artiste !

Nous espérons tous revenir l’année prochaine, alors croisons les doigts.

Si nous revenons l’année prochaine, je pense que JCB et moi-même aurons des autos différentes, à suivre !

En ce merveilleux week-end de septembre à REIMS-GUEUX sur l’ancien tracé du Grand Prix de REIMS, haut lieu de la Culture Automobile Française ou de nombreux grands pilotes ont établis des records,  votre serviteur et madame Annette ayant pris pour camp de base L’Assiette Champenoise de Tinqueux ou nos amis les "lallemand" perdure le grand Art de la Gastronomie Française nous tenons à les remercier de leur gentillesse et de leur accueil.

Bravo Arnaud , tu auras la troisiéme étoile !

Mais passons aux choses sérieuse. Partis de Bretagne la veille et après une nuit réparatrice, je retrouve le Team de Gaston RACING où une dizaine de voitures principalement des porches 2.5 ST ,BMW 2002.

Une fois le campement installé ouverture des glacières, rien ne manquai.
9H12,  première péteuse suivie du pouilly fumé du JCB-LC-RACING, Pâtés en croute,saucisses de plouarnel, andouille de guémené, l’éternelté breton et les gâteries de REIMS.

Première manche du matin, dur à serrer le harnais, petite reconnaissance au premier tour ensuite lâchons les pur sang que dire du tracé tout simplement magnifique, très rapide malheureusement entrecoupé de chicanes de ralentissement cependant nécessaire pour la sécurité des néophytes.

Concernant les plus hardis d’entre nous, c’est à dire la meute des PORSCHE étaient à 200 Km/h au freinage de la dernière chicane avant le terrible virage de la garenne une belle bagarre entre la ST et la T/R.

Cette mise en jambe nous à permis de constater qu’ au bout de 3 tours, nous avions mis un tour à une R 12 GORDINI qui pourtant roulai bien !

Pour terminer, remercions l’association des amis de gueux ,l’organisateur sans lesquels cette manifestation n’aurai pas lieu.

Deux jours de pur bonheur sur quatre manches de 25 minutes dans une sécurité absolue certain d’entre nous ayant catalogué cette manifestation comme un petit le Mans Classic pour 400 Euros.

Grand merci à Simone, Patrick et notre tendre vieille gloire Gaston.

 ORGANISATION CLUB PORSCHE BRETAGNE PAYS DE LOIRE.

CONCESSION PORSCHE NANTES.

Le départ en ce samedi 13 septembre de la concession Porsche de Jean Pierre Santin ou comme à l’habitude un accueil avec magnifique petit déjeuner .

45 Porschistes étaient au départ avec de magnifiques anciennes, votre serviteur ayant sorti la 2.7 RS touring tangerine.

Départ de la concession via un parcours très sympathique à travers la campagne Nantaise avec arrêt muscadet à mi parcours ce rallye mérite le détour ayant été agrémenté d’un questionnaire coton beaucoup de réponses et très peu de résultats positifs.

Côté restauration rien à dire de la cantine de Jean Pierre, très bon accueil très bon repas.

Nous avons terminé la journée à nous amuser sur un grand circuit 24 ou l’adresse était de rigueur !
.
Enfin remise des prix comme à l’habitude tous le monde à reçu sont petit cadeau le mien était surprenant.
En fait ce fut pour notre petit fils TOM qui est né le 7 Aout enfin la joie d’être grand parent, je change de registre dans la restauration des anciennes car je restaure une Ferrari à pédales, je continue de m’amuser ne faut il pas avoir toujours des projets ?

Grand merci à Joël FRANCO et à la Famille SANTIN sans oublier Denis PAPIN.

A la prochaine sortie en ancienne avec le P.C.F.

Le JCB LC RACING

Un Circuit Technique en Pays Nantais. Nous, on l’aime !

L’introduction du BOSS.

Le rendez-vous au Nurburgring Breton ou notre équipe à pas pour habitude de lécher les grilles fut un grand moment de convivialité et de pilotage où les Philippe Quiboeuf et Defive et tous les potes se sont amusés à souhait.
JCB,  Annette, Ambre, ma maman et moi même, nous rejoignons dans un hôtel-restaurant afin d’être proche du circuit le lendemain.

Le 30 Mai, petit-déjeuner réparateur et en route !
Arrivé sur le circuit, il faut décharger le réceptif et la RS 92. J’ai oublié de vous dire qu’il y avait 14 personnes à table au déjeuner.
Le Vito est chargé comme une mule (voir photos) avec les tables, chaises, barbecue, le pétrole, cantine et autres artifices nécessaires au bon déroulement de la fête.
C’est parti pour les séances de roulage, la 911 T/R de Jean Claude fait office d’épouventail dans sa catégorie, chercher l’erreur ! Pas pourrie le gars !
Pour ma pars, c’est l’opération baptèmes de piste, ma maman puis un pôte du BOSS qui m’a demandé d’arrêter pour respirer un bon coup.

De retour au camion, le pâté et le saucisson Breton sont déjà sur la table, normal à 11h00 !

Il fait un temps superbe, les filles préparent la table pour l’apéro.
Les casques enlevés, il est temps de passer aux choses sérieuses, le Chef de Cuisine (voir photo) enfile sa toque et donne le ton.

Saucisses, chipolatas, andouillettes à la ficelle, Côtes de porcs……le barbecue n’avait qu’a bien se tenir.
Je pense que c’était le plus beau déjeuner organisé au sein du JCB LC RACING.

Les plus courageux quittent la table pour quelques tours de circuits, la journée étant très chaude, nous jetons l’éponge vers 17H00.

Une 2.7 RS immatriculée dans le 50 a tentée de dépassée la TR, il roule encore !

Nous aurons tous passé un journée inoubliable avec tous les copains, la famille et les enfants.

A très bientôt

Le JCB LC RACING
 
Circuit de Fay avec le JCB LC RACING
envoyé par jcblcracing - Regardez plus de vidéos auto et moto.

C’est avec un temps magnifique que nous sommes arrivé s à charade wendy,eric ,annette et moi même direction hotel princesse flore magnifique établissement sur le plan hôtelier mais dont la restauration n’est pas à la hauteur et mérite le coup de 12.

Enfin nous ne sommes venu que pour le circuit et voir les copains du club porsche Auvergne que nous remercions pour leur magnique organisation

Eric à pu s’éclater avec sa RS  quand à votre serviteur, le technique du circuit était vraiment fait pour la TR !

La semaine précedent le départ j’ai installer la boite qui va bien !

A bientôt à REIMS

Le Boss.